Serrure pour porte de fourgon VIRO VAN LOCK

• Corps monobloc en acier inox électro poli, de forme elliptique, sans arêtes
• Se fixe par encastrement sur la plaque d’ancrage trapézoïdale et se fixe avec 2 vis en acier inox (en dotation) par l’intérieur du compartiment de chargement
• Cylindre en laiton à 7 goupilles, protégé par une platine rotative anti-effraction, en acier cémenté, trempé et zingué
• Clés en laiton nickelé, avec prise de main facile (même en ayant des gants) à
profil Viro Top Security, 3 en dotation
• Mécanisme:
- verrouillage à déclic avec levier à crochet en acier cémenté, trempé et zingué;
- verrouillage automatique (sans utilisation de la clé) en poussant une porte sur l’autre, ou bien en fermant la porte coulissante latérale
- clé extractible seulement avec le Van Lock verrouillé
- possibilité de maintenir le Van Lock en position toujours ouvert avec la clé insérée et complètement tournée
- goupilles en laiton
- contre-goupilles en laiton à champignon anti-crochetage
- ressorts goupilles en acier inox
- dispositif de déblocage d’urgence de l’intérieur, (dans le cas où l’opérateur reste bloqué à l’intérieur du compartiment de chargement par accident )
• Fourni avec :
- plaques d’ancrage;
- vis, boulons et rondelles en acier inox;
- gabarit adhésif pour le perçage;
- câles en acier zinguée pour récupérer les éventuels désalignements entre les portes;
- joint adhésif en caoutchouc anti-rayures.

Spécificités : • La forme exclusive (brevetée) sans arêtes ni point de prise, ensemble en acier inox, robuste et anticorrosion, identifie ce système de fermeture innovant pour les camions et fourgons, qui peut être installé indifféremment sur les portes arrières battantes, sur celles latérales coulissantes ou bien sur les deux, pour la version paire en KA (même clé).